| Data | Chegando passageiros | Partindo passageiros | Chegando aeronaves | Partindo aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Ter. 20/10/2020 | 1740 (1) 2557 (3) |
0 (2) 0 (4) |
12 (5) | 0 (6) |
| Seg. 19/10/2020 | 1513 (1) 2188 (3) |
0 (2) 0 (4) |
10 (5) | 0 (6) |
| Dom. 18/10/2020 | 1228 (1) 1607 (3) |
0 (2) 0 (4) |
8 (5) | 0 (6) |
| Sáb. 17/10/2020 | 2201 (1) 2975 (3) |
0 (2) 0 (4) |
15 (5) | 0 (6) |
| Sex. 16/10/2020 | 1679 (1) 2354 (3) |
0 (2) 0 (4) |
12 (5) | 0 (6) |
| Qui. 15/10/2020 | 2097 (1) 3253 (3) |
0 (2) 0 (4) |
17 (5) | 0 (6) |
| Qua. 14/10/2020 | 1903 (1) 2797 (3) |
0 (2) 0 (4) |
14 (5) | 0 (6) |
| Ter. 13/10/2020 | 1599 (1) 2368 (3) |
0 (2) 0 (4) |
12 (5) | 0 (6) |
| Seg. 12/10/2020 | 1717 (1) 2488 (3) |
0 (2) 0 (4) |
12 (5) | 0 (6) |
| Dom. 11/10/2020 | 1133 (1) 1487 (3) |
0 (2) 0 (4) |
7 (5) | 0 (6) |
| Sáb. 10/10/2020 | 3339 (1) 4485 (3) |
0 (2) 0 (4) |
23 (5) | 0 (6) |
| Sex. 09/10/2020 | 2226 (1) 3183 (3) |
0 (2) 0 (4) |
15 (5) | 0 (6) |
| Qui. 08/10/2020 | 2299 (1) 3563 (3) |
0 (2) 0 (4) |
19 (5) | 0 (6) |
| Qua. 07/10/2020 | 1811 (1) 2607 (3) |
0 (2) 0 (4) |
13 (5) | 0 (6) |
| Ter. 06/10/2020 | 1469 (1) 2153 (3) |
0 (2) 0 (4) |
11 (5) | 0 (6) |
 |
27954 1864 |
0 0 |
200 | 0 |
(1): número de passageiros que chegam em Tashkent (que desembarcam ou estão parando* ou em trânsito)
(2): número de passageiros que partem de Tashkent (que embarcam ou estão parando* ou em trânsito)
* -> todos os passageiros que aterram não necessariamente desembarcam. Ex: o passageiro em um voo que pede a Tashkent para pegar e soltar outros passageiros, aterrissou bem em Tashkent, mas não desembarcou. A figura indicada leva em consideração esta parada de passageiros.
(3): capacidade total teórica (número de assentos) das aeronaves, desembarcando em Tashkent
(4): capacidade teórica total (número de assentos) das aeronaves, decolagem de Tashkent
(5): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regulares + charter) que chegam em Tashkent*.
(6): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regular + charter) que decolaram de Tashkent*.
* -> A diferença entre o número de aviões que chegam e que partem é explicada por movimentos noturnos (exemplo do avião que aterra às 23:00 e decola às 00:50) e por direitos de tráfego parciais .
